Chroniques Aéronautiques 2003-2008 (Jean Belotti) |
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Jean Belotti, ancien élève de l’ENAC (Ecole Nationale de l’Aviation Civile) et du Centre National de Saint-Yan, a mené une carrière de pilote à Air France : instructeur, chef pilote et chargé des relations extérieures de la Direction desOpérations Aériennes. Président fondateur du CRETEL (Centre de Recherche en Economie des Transport et Etude de la Logistique). Docteur d’Etat es-sciences économiques, diplômé du Centre français de Management, il a été responsable d’enseignement à l’Université de Paris I Panthéon Sorbonne. Conférencier sollicité par divers organismes et associations, il a rédigé de nombreux articles et présenté plusieurs communications dans des colloques. Il est l’auteur d’une quinzaine d’ouvrages traitant de l’économie des transports et de la sécurité aérienne. Expert judiciaire aéronautique depuis une vingtaine d’années. Fidèle à la démarche qui a été la sienne pendant toute sa carrière, de mieux comprendre et de mieux faire connaître ce monde de l’aviation, depuis 1999, il rédige une chronique aéronautique publiée par plusieurs Websites.Les 34 premières ont fait l’objet d’un premier ouvrage que nous avons édité en 2003.À une époque où tous les êtres de notre planète sont plus ou moins concernés par le monde de l’aviation, cette deuxième édition présente les 47 suivantes, de 2003 à 2008. Dans ces chroniques bien ciblées, calées avec l’actualité, bien documentées, il analyse, commente, explique, informe, conseille, propose et rassure. L’ouvrage, avec ses 399 renvois en fin de document est une vraie mine d’informations, aussi bien pour les premiers concernés que sont les passagers, que pour les étudiants ou le monde des médias. Pour s’en convaincre, il suffi t de jeter un oeil sur les très chaleureux et encourageants témoignages reçus de ses lecteurs, présentés en annexe de l’ouvrage. |
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L'auteur |
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Jean BELOTTI, engagé volontaire à l’âge de 17 ans, en 1944, se retrouve, après la campagne d’Allemagne, incorporé dans le corps expéditionnaire français en Indochine. L’armée refusant les rapatriements, il peut se faire libérer sur place et fait plusieurs jobs. De retour en France, il fait un long séjour au Centre National de Saint-Yan : stage d’instructeur, de voltige, de transformation bi-moteur.
Instructeur bénévole à l’aéro-club de Saint-Cloud à Toussus-le-Noble, il entre à l’ENAC. Examens passés, il est admis à Air France au stage de copilote. Après une qualification sur Constellation, suivie d’une autre sur Super-Constellation, il entre en stage Commandant de bord et est alors affecté sur Wickers Viscount
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- Langue française
- 1ère édition
- 230 pages, format 16 x 24 cm
- EAN : 9782913663220
- ISBN : 2-913663-22-2
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